Βολιδοσκοπήσεις για πώληση του δικτύου πρατηρίων της στην Ελλάδα φαίνεται ότι ξεκινά μετά τη Shell και η ΒΡ, η οποία διαθέτει στην Ελλάδα περί τα 1.200 πρατήρια, καθώς εμφανίζει σημαντική μείωση κερδών στα 6 εκατ. ευρώ το 2008, από 31 εκατ. ευρώ το 2007. Σημειώνεται ότι και στις δύο μεγάλες εταιρείες καυσίμων έχουν απαγγελθεί κατηγορίες και έχουν επιβληθεί πρόστιμα από την Επιτροπή Ανταγωνισμού για εναρμονισμένη πολιτική τιμών στα καύσιμα, ενώ από τις τιμοληψίες που γίνονται από το υπουργείο Ανάπτυξης προκύπτει ότι διατηρούν τις υψηλότερες τιμές της αγοράς. Ωστόσο όλα αυτά δεν εμποδίζουν, αντίθετα ευνοούν, επιχειρηματικά παιχνίδια και κινήσεις στη σκακιέρα του ανταγωνισμού στον επικερδή κλάδο των πετρελαιοειδών.
Όπως είναι ήδη γνωστό, για τη Shell έχει ενδιαφερθεί επίσημα με δηλώσεις του στην πρόσφατη γενική συνέλευση των μετόχων ο πρόεδρος της Μotor Οil κ. Β. Βαρδινογιάννης, ενώ θα πρέπει να θεωρείται δεδομένο και το σοβαρό ενδιαφέρον των ΕΛΛΠΕ. Στη γενική συνέλευση των μετόχων των Ελληνικών Πετρελαίων ο διευθύνων σύμβουλος κ. Ι. Κωστόπουλος είπε χαρακτηριστικά: «Ενδιαφερόμαστε να ενισχύσουμε τη θέση μας στην εμπορία πετρελαιοειδών». Υπενθυμίζεται ότι σύμβουλος της πώλησης του δικτύου της Shell στην Ελλάδα είναι η Credit Suisse.
Παραμένει πάντως αδιευκρίνιστο ως σήμερα αν ΕΛΛΠΕ και Μotor Οil θα ενδιαφερθούν και για το δίκτυο της ΒΡ. Από την υπόλοιπη αγορά, ενδιαφέρον για εξαγορές έχει εκφράσει η Αegean του κ. Δ. Μελισσανίδη, ενώ εταιρείες όπως η Jet Οil θεωρούνται μάλλον μικρές για τέτοιου είδους εξαγορές. Αντίθετα η ρωσική Lukoil, που βρίσκεται ήδη στη γειτονική Βουλγαρία, λέγεται ότι αναζητεί διέξοδο πρατηρίων ή εγκαταστάσεων στη χώρα μας χωρίς ποτέ αυτό το ενδιαφέρον να μετουσιωθεί σε πράξη. Πληροφορίες αναφέρουν επίσης ότι εκδηλώνεται ενδιαφέρον και από άλλες εταιρείες, λιβανέζικες, εβραϊκές, ακόμη και τουρκικές. Η ΒΡ και η Shell διαθέτουν συνήθως πρατήρια-μπουτίκ με υψηλές τιμές για την αγορά, ενώ η στροφή των εποχουμένων σε φθηνότερα καύσιμα δεν ευνοεί την παραμονή τους στον ανταγωνισμό, ενώ παράλληλα δεν επιθυμούν να μειώσουν την ποιότητα και τις τιμές.
Γι’ αυτό και χάνουν μερίδιο αγοράς (από το 37% της αγοράς πριν από ενάμιση χρόνο, σήμερα διαθέτουν το 32% της αγοράς αθροιστικά οι δύο), συνεπώς αντιμετωπίζουν θέμα ανταγωνισμού. Αλλωστε στο εγγύς μέλλον αναμένεται και μείωση του αριθμού των πρατηρίων στη χώρα μας, τα οποία είναι περί τα 8.300 σε όλη τη χώρα, εξέλιξη που ευνοεί μικρές εταιρείες με χαμηλά λειτουργικά έξοδα και φυσικά αποτρέπει την ΒΡ και τη Shell να παραμείνουν στην αγορά.
Πηγές www.greekinsight.com
Posted on 2009/06/09
0